按照试验要求,关闭了加力发动机……”
“这才几分钟啊?”一个将军有些不满意的问道。好几位将军也觉得不太过瘾,这超音速确实给力,就是这时间太短了。
成飞的总工站出来解释道:“进行超音速飞行非常消耗燃料,巡航速度下够用三个多小时的燃油,如果开了加力的话,二十几分钟就没了,而且也会加剧发动机的损耗。所以我们建议在开加力飞行时,不要连续超过8分钟……”
“八分钟……八分钟能干什么?”一个陆航的军官嘀咕道。
“够把你打下来八次了……”旁边一个空军的回了他一句。
“你小子啥时候有这本事了?要不要上去练练,看是谁把谁打下来……”
“我还怕了不成?好几年没交手了,也不知道你水平下降到啥程度了。”
“呸,我水平下降?看看你这肚子,还能坐进飞机不?”
孟蜀理会那帮人的嘴炮,表情平淡的说道:“看来这涡喷发动机还是太耗油了……”
“是的,孟总,即使是我们现在使用的最新型的涡喷五型,轴流式涡轮喷气动机,其燃油消耗也不太理想。在涡轮风扇发动机实用之前,要达到超音速也只能用这个了。”成飞的总工无奈的说道。
这时,金海说道:“孟总,这次的几种飞机都已经很成熟了吧,什么时候装备部队啊?”他这话是问出了大多数人的心声,大家都等着空军的老大解答这个问题。
从1924年1月11日,第一架喷气式试验机首飞,到现在已经快十年了。从喷气机到机型也是换了好几茬。1926年的成飞的1024型试验机首次突破音障,实现了本位面的第一次超音速飞行。而这一次超两倍音速的试验。
文德嗣是一个喜欢成熟产品的人,所以前面搞的那些个型号他全都看不上,哪怕手下急得抓耳挠腮,他也一点儿不急。只是吩咐各个设计院和飞机厂把这些东西作为技术储备,继续研发更好的产品。反正现在又不是战争时期,军备也足够使用,中国有足够的时间来完善自己的武器。
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此时,天上的三架试验机都已经降到了音速以下,不过它们的此刻的速度仍然保持在800公里左右,这是传统的活塞式螺旋桨飞机难以达到的速度。
这三架飞机的外形都不一样,飞得最快,达到2。7马赫的6605号试验机是成飞的产品,双垂尾上单翼构型,样子有些像是原时空苏联的米格-25“狐蝠”。对,就是大名鼎鼎的飞行不锈钢。
速度第二的是广飞的6805号试验机,外形有些像是放大一圈的“空中蔡x庆”,飞到了2。5马赫……最后是鄂飞出品的6705号试验机,外形酷似原时
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