动的还给对方。
同时,张赫被调走,派了一个新的技术负责人,负责现场施工。
毕竟这件事发生之后,张赫再待下去,对谁都不好。
这几天,工班内不少人都期盼着对秦舒淮的处罚,然而,结果令人失望,这件事就像没发生一样,黄可臣连提都没再提及。
秦舒淮这些天全身心的投入工作中,内心却在盘算着,那篇关于高速轮轴和磁悬浮技术的文章,到底有没有发表出来。
如今虽说有了网络,但工班的电脑却没法联网,甚至连手机都信号都很弱,根本没法看新闻,也不知道这篇文章发表了没有。
“吴哥,刘工他不签检验批。”
这天晚上,整个技术部都在加班做内业资料,因为下周有质检站的例行检查。
平时工程部的成员都很忙,白天大部分时间跑现场,到了晚上,也没几个人做资料,通常情况下,都是要检查了,开始恶补。
这种情况,基本上每一个工班都一样。
检验批,反应一个工程的施工过程中的检验情况,比如大桥桩基施工,首先是钻孔施工。
在检验批里面,可以体现出这颗桩基的设计桩长、直径,还有一些其他指标,不如护筒、泥浆比重等。
钻孔之后,还有钢筋绑扎,混凝土浇筑等工序,每一个工序都有相应的检验批。
按照施工规范,检验批在报检的时候需要随身携带,到工地上去实测,然后填相关数据。
整个过程,现场监理都在盯控,确保准确无误之后,现场监理再在相应位置签字,那么就算报验了。
然而,实际施工和施工规范相差比较大,尤其遇到大面积报检的情况,根本忙不过来。
为了方便起见,报检时便不带检验批,等施工完后,技术人员回到工班把检验批补上。
写好之后,再找现场监理签字。
这样做的弊端便是闭门造车,胡编乱造,很多数据和实际不符。
一旦现场出现事故,检验批无法真正反应现场实际情况,没有追溯性。
按理来说,活都干完了,也给现场监理报验了,签字也在情理之中,没想到现场监理却不签字。
“怎么回事?”吴愧皱眉。
现场监理名叫刘全,四十来岁,个头不算高,胖乎乎的。
“我也不清楚,反正就是不签。”郭彬道。
“你们的都不签嘛?”吴愧扭头,问众人。
如果单单不签郭彬的,那么很可能就是郭彬自身的问题,如果全部都不签,那就是现场监理的问题。
“我做完三分之二了,还没找刘工签过字。”秦舒淮道。
“我这边的也没送过。”魏成军道。
“吴哥,不行我去试试吧,不签你再去找刘工。”秦舒淮想了想道。
二工区的报验,马超从未过问,都是秦舒淮搞定的,在秦舒淮看来,监理刘全,还是比较好相处的。
更何况,
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