一桌子的人,看我们进来都站了起来,任小齐先让我坐下,然后他坐在了最中央的位置,用手压了一下,示意大家都坐下。
说实话,这排场真挺令我羡慕的,我无论在万众还是耀阳,都没有过这种待遇,他们也挺尊重我的,但绝对没他这种气势。
大家都坐下后,任小齐对着一个下属说道:“河秘书,可以开始了!”
这位女秘书拿出了一个笔记本,像宣读会议进程般地说道:“一厂厂子王总,您先说一下,事故的调查结果吧!”
王总站了起来,任小齐挥了挥手,示意让他坐下说。
王总坐了下来汇报道:“整件事的经过,大家都已经了解了,我在这里就不再重复了,我们最后拿到了广东省质量事故调查报告,经鉴定,是由于哈汽型号H6,车牌粤Cxxxx在行驶途中,刹车失灵导致车速无法降低,而产生的碰撞。这里有个细节,就是当时刹车无法踩动,卡死。
车现在还在车管所扣押,现在正在办手续,等车回来后,我们才能进行进一步的检验,不过现在可以肯定两点,一是刹车油没有漏,二是刹车片没有磨损,也就是说,只能说制定键出现了问题。
另外一种可能就是控制电路上出现问题,但这种可能几率比较小,因为这份检测报告上也说明了,车的其他性能不存在问题!”
任小齐打断道:“如果是制动键出了问题,那就是存于机械故障了?”
王总嗯了一声道:“我觉得这种可能性最大,至少鉴定报告是这么写的!”
任小齐示意下一个继续汇报,二厂的包装车间厂长说道:“从照片上看,车内的脚垫就是我们公司生产的原厂脚垫,不会存在卡住刹车问题,这种脚垫我们已经安装了十几万辆,从来都没出现过这种问题,我们也反复做个实验,没有一次出现过这种问题!”
三厂的厂子是装配车间,他们的解释是:“如果机械臂出现问题,那就是内部轴承坏死,或者刹车臂失灵,上锈的可能行不大,除非人为破坏,或者是之前这车就撞过,但维修和保养的时候,没注意到,这里就是4S保养的问题了!”
问题直接指向了我,任小齐看了看我,我没办法只好迎着头皮说道:“这车到底是什么情况,我也不太了解,是否在我们4S做过保养,做过几次,检查过什么,我还真不清楚!”
任小齐解释道:“陈总是这样的,我们对4S的维修保养,都是有一套规定的流程,所有进店保养的车子,都要经过刹车检查,我想这台车子如果是进了你们4S店的维修,那就应该有检测报告和维护记录,可以调出来看看的!”
我嗯了一声,马上拿出了手机,打给阿廖,让他马上查一下,并且上传录像和资料到这边来。
经过一番研
请收藏:https://m.dpxsw.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)