是他们对于战争的灵敏嗅觉。

　　毫无疑问，随着发展，时间终究是站在中国这1边的，作为1个新生政权，中国的发展速度远快于沙俄，可供转化的潜力也高于沙俄。

　　但时机却不等人，在累累白骨之上，沙俄西伯利亚大铁路的建设工作，仅剩柏海儿湖（贝加尔湖）段和海参崴段尚未通车，其中海参崴段也已经快要结束了，剩下的只是铁路的连接问题，最迟在今年末就能完成。

　　而贝加尔湖段的施工难度相当高，虽然即将在明年开工，但实际要多少时间才能修成，沙俄自己都不确定，毕竟沙俄的铁路建设已经被逼到了极致，每个月都会有数十人因逃跑而被枪毙，数百人葬身铁道两旁。

　　另外，西伯利亚大铁路现在修建的其实是向东方的单线，所以这条大铁路的军事用途远大于民用，届时沙俄在向东方的兵力运转和后勤保障上，将取得重大进步，而中国在东北的优势也将被进1步削弱，在西北的劣势会进1步放大。

　　沙俄6军在中国周边的总兵力约20万人，其中大部分在中亚地区，东北地区仅有6万常备军，而如果大铁路修通，东北地区的俄军数量能够直接提升到15万，战争状态下还能再增加十万左右，而西北的压力会更大，届时双方的战争规模或许会达到百万级。

　　在这种情况下，6军想要取得胜利，将会有巨大的困难，收复清朝时期的失地估计难以做到，能把伊犁和唐努乌梁海收回来就已经很好了。

　　而6军的失败对于1个6权国来说是不可接受的。

　　海军方面，沙俄的“博罗季诺”级战列舰将在1904年左右完工，海军的优势也将不复存在。

　　因此，在经过1系列考量之后，左孝威还是决定将对俄开战的时间放在1904年之前。

　　战争的时间早已确定，工业的发展速度已经拉到了现有国情下的最快，总参谋部也已经做好了大量的备案，剩下的能改变的也就只有外交了。

　　1902年5月，布尔战争结束，英国在这次战争中损失惨重，2.2亿英镑的军费让大英帝国也不堪重负，而国内国外噩耗频传，先是维多利亚女王驾崩，后是德法美荷列国齐声讨伐英国在南非的暴行，使得英国的“光荣孤立”变成了真正的外交孤立，致使英国不得不与布尔人媾和。

　　面对英国的外交孤立，作为盟友的中国自然得有所表示。

　　1902年8月，为了庆贺英王爱德华7世登基，英国举行了1场盛大的阅舰式，而中国也派出了1支使团参加，这支使团自然也是十分有分量，共和国军事委员会副主席、国防部长左念微和外交部长辜鸿铭亲自率队，在武夷山号、玉山号装甲巡洋舰和闽江号防护巡洋舰的护送下前往英国。

　　在参加完阅舰式和

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