是他们对于战争的灵敏嗅觉。
毫无疑问,随着发展,时间终究是站在中国这1边的,作为1个新生政权,中国的发展速度远快于沙俄,可供转化的潜力也高于沙俄。
但时机却不等人,在累累白骨之上,沙俄西伯利亚大铁路的建设工作,仅剩柏海儿湖(贝加尔湖)段和海参崴段尚未通车,其中海参崴段也已经快要结束了,剩下的只是铁路的连接问题,最迟在今年末就能完成。
而贝加尔湖段的施工难度相当高,虽然即将在明年开工,但实际要多少时间才能修成,沙俄自己都不确定,毕竟沙俄的铁路建设已经被逼到了极致,每个月都会有数十人因逃跑而被枪毙,数百人葬身铁道两旁。
另外,西伯利亚大铁路现在修建的其实是向东方的单线,所以这条大铁路的军事用途远大于民用,届时沙俄在向东方的兵力运转和后勤保障上,将取得重大进步,而中国在东北的优势也将被进1步削弱,在西北的劣势会进1步放大。
沙俄6军在中国周边的总兵力约20万人,其中大部分在中亚地区,东北地区仅有6万常备军,而如果大铁路修通,东北地区的俄军数量能够直接提升到15万,战争状态下还能再增加十万左右,而西北的压力会更大,届时双方的战争规模或许会达到百万级。
在这种情况下,6军想要取得胜利,将会有巨大的困难,收复清朝时期的失地估计难以做到,能把伊犁和唐努乌梁海收回来就已经很好了。
而6军的失败对于1个6权国来说是不可接受的。
海军方面,沙俄的“博罗季诺”级战列舰将在1904年左右完工,海军的优势也将不复存在。
因此,在经过1系列考量之后,左孝威还是决定将对俄开战的时间放在1904年之前。
战争的时间早已确定,工业的发展速度已经拉到了现有国情下的最快,总参谋部也已经做好了大量的备案,剩下的能改变的也就只有外交了。
1902年5月,布尔战争结束,英国在这次战争中损失惨重,2.2亿英镑的军费让大英帝国也不堪重负,而国内国外噩耗频传,先是维多利亚女王驾崩,后是德法美荷列国齐声讨伐英国在南非的暴行,使得英国的“光荣孤立”变成了真正的外交孤立,致使英国不得不与布尔人媾和。
面对英国的外交孤立,作为盟友的中国自然得有所表示。
1902年8月,为了庆贺英王爱德华7世登基,英国举行了1场盛大的阅舰式,而中国也派出了1支使团参加,这支使团自然也是十分有分量,共和国军事委员会副主席、国防部长左念微和外交部长辜鸿铭亲自率队,在武夷山号、玉山号装甲巡洋舰和闽江号防护巡洋舰的护送下前往英国。
在参加完阅舰式和
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