当数据曝光开来,或许因为今天吃惊的东西太多了,大家反而觉得有些正常!
其实这样得成绩几乎可以说逆天了!
要知道,在测试中,只要距离超过12厘米,就可以评定为优秀了!
这尼玛,凯美瑞拿到15.5的成绩,就几乎当成宣传噱头了,起源汽车这成绩,简直是天秀了!
而接下来就是车顶强度测试,也就做车顶静压测试。
主要目的就是模拟,如果汽车出现翻滚,甚至有重物压住的情况下,车顶的防护效果。
如果车顶强度不够,塌陷的车顶就真的是“灭顶之灾”了,很多车祸视频中,一些车辆被大车压扁了,就是车顶以及车身强度不够!
而且,整车翻滚事故中,虽然只占交通事故的10%左右,但是由于翻滚导致车内人员死亡确实占比最高的,超过了10%,这还是有安全带的情况下!
这也是因为车身强度不够!
测试方式就是利用液压刚性墙,以5㎜/秒的速度,对着A柱上烟就行挤压,直到压到溃缩进去127㎜为止!
简单理解就是用液压机压车,看看车最大能承受多少压力!
随着液压机的逐渐发力,这种人类所能造出来得最强大得大力神开始展示它惊人得能力!
很快,根据仪器上得展示,液压机给起源汽车的载荷已经达到了6000㎏!
“汤主任,还要继续么?”随着压力的逐渐加大,操作员咽了口口水,甚至的手都有点颤抖了。
太夸张了,起源汽车整车质量也不过1300㎏,这已经是整车质量的4.6倍了!
在国外的IIHS测试中,同样127㎜的极限值,当载荷车重比达到3.25以上,就算可接受了,超过4以上,就达到优秀级别了!
而华夏只需要1.5倍,就算合格了!
现场吞咽的声音此起彼伏,不过现在大家注意力都被“宁死不屈”的起源汽车吸引了!
“继续!”汤主任眼睛一眨都不眨,死死盯着最后一辆完好无损的起源汽车,
控制员继续加大了压力,液压泵持续输出压力。
如果不是led显示板,明确显示出了压力的数据,很多人甚至以为这只是一个静态画面!
因为起源汽车完好无损的呆在原地,愣是给人一种“他强任他强,清风拂山岗”的其实!
起源汽车得A柱、B柱以及车顶横梁,可都是采用掺杂了石墨烯的超强热成钢,已经不是能用机床或者电钻切削的了的了,更何况这几吨压力?
而且,起源汽车整车焊接点超过5000个,利用各个角度完美强大的焊接构造,完全打造出了一个安全堡垒一般的存在!
压力数字逐渐在往上加很快就翻过了6,达到了7!
即便如此,依旧看不到起源汽车有任何异样,甚至连一丝声音都没有!
“加!加!加
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