速追杀》的玩家,能够直接驶入夜之城。
没买的玩家,则会在红门大桥无限延伸的道路上一直开下去。
这在技术上完全可以做到。
而有了动态分级系统之后,审核制度上也不再有障碍。
唯一让林游犹豫的问题只有:要不要这么做?
这样看上去确实很酷,但问题也是显而易见的:《疾速追杀》的500块售价,会成为一个准入门槛。
交了就能进,不交就不能进。
在当下,这不是一个问题。
至少现在,有权限进入大都会公众地图的玩家,超过九成九,都会买入《疾速追杀》。
——没有动态分级系统的时候,林游还不敢打这个包票,毕竟有些玩家是真的年龄差一岁……
但是等下周,大都会常住居民再次翻两倍,抵达三万,就很可能会出现不打算购买《疾速追杀》的玩家了。
而且随着时间的推移,这样的玩家还会越来越多。
最终这500块的性质,甚至可能会从“买游戏”,变成“进入夜之城的门票”。
“不对!”林游突然用力拍了一下脑门,“又犯傻了!”
以他和小梦的技术能力,完全有更好的解决方案:
先给两座城市接到一起,买了游戏的玩家,直接进入自己的个人夜之城世界。
没买游戏的玩家,还是暂时不能进入,但是可以给他们显示一个为期一个月的【夜之城开放倒计时】。
在倒计时期间,参考大都会公众版,制作一个专门用于逛街和旅游的夜之城地图。
等倒计时归零,就全面向玩家开放。
届时,玩家们就可以直接进入没有任务、没有飙车、更没有战斗的公众版夜之城,可以看看风景逛逛街,参观一下夜之城的特色产业什么的。
这样不就两全其美了吗?
虚拟世界版图扩大了,玩家多了个帅气的进入夜之城方式。
就连没买游戏的玩家,一个月后,也能白嫖一座虚拟城市。
至于一个月的禁入期,也不仅是用来制作公众版地图的——只是去掉一些内容,两三天就能完事儿。
真正的作用,其实是——免得购买游戏的玩家,心态失衡,觉得自己是冤大头。
花了钱总是要享受一些特殊待遇的。
——当然,特殊待遇也不只是时间上的先后,还有消费上的差异。
在林游的设计中,夜之城和大都会的货币,并不是通用的。
他还没有想到一个好的办法,去设计出来一种虚拟世界通用的货币,而这件事情又太过重要,绝对不能随便,所以他宁愿暂时先放着。
这就会导致,在他的设计中,没买《疾速追杀》的玩家,进入夜之城之后,只能靠着林游发的“低保”进行消费,想痛快的买买买是不太可能的。
想法既定,林游站起身来准备干活,连接两片虚拟世界,可不是那么简单的事情。
为此
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